Odovzdať

Priemyselné správy
Domov / Novinky / Priemyselné správy / Guličkové ložiská s hlbokými drážkami prekonávajú bežné guľkové ložiská

Guličkové ložiská s hlbokými drážkami prekonávajú bežné guľkové ložiská

2026-08-10

Na najjednoduchšej úrovni je guľkové ložisko s hlbokou drážkou verziou normálneho guľkového ložiska, v ktorom sú drážky obežnej dráhy vo vnútornom a vonkajšom krúžku hlbšie a súvislé. Táto geometria je dôvodom, prečo ložisko s hlbokou drážkou dokáže zvládnuť radiálne aj axiálne zaťaženie, bežať pri vyšších rýchlostiach a zostáva predvoleným valivým ložiskom pre väčšinu priemyselných aplikácií. Fráza „normálne guľôčkové ložisko“ však nie je presným technickým pojmom, takže pred porovnaním pomáha definovať, čo to znamená.

Čo je normálne guľôčkové ložisko?

Guľôčkové ložisko má v základnej forme štyri funkčné časti: vnútorný krúžok, vonkajší krúžok, súpravu oceľových guľôčok a klietku, ktorá udržuje guľôčky rovnomerne rozmiestnené. "Normálny" je zvyčajne skratka pre jednoradové radiálne guľôčkové ložisko, druh komponentu, ktorý sa nachádza v malých motoroch, ventilátoroch, skateboardoch a kladkách. Ale to isté slovo môže v rôznych katalógoch znamenať rôzne veci:

  • Niektorí inžinieri používajú výraz „normálne“ na označenie štandardného guľôčkového ložiska, pretože verzia s hlbokou drážkou je najpoužívanejším typom.
  • Iní používajú "normálne" na označenie ložiska s úplným doplnkom bez klietky, ktoré obsahuje viac guľôčok pre vyššie radiálne zaťaženie, ale znižuje rýchlosť a trenie.
  • Niekoľko výrobcov používa "normálne" radiálne ložisko s plytkou obežnou dráhou určené hlavne na ľahké radiálne zaťaženie.

Tento článok porovnáva najpraktickejší výklad: základné jednoradové radiálne guľôčkové ložisko s plytkými alebo nehlbokými obežnými dráhami oproti guľkovému ložisku s hlbokou drážkou.

Čo je to guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou?

Guľôčkové ložisko s hlbokými drážkami má hlboké, neprerušované drážky obežnej dráhy opracované do vnútorného aj vonkajšieho krúžku. Guľôčky sa pohybujú v zakrivenom kanáli, ktorého tvar sa presne zhoduje s priemerom gule, čo udržuje valivé prvky vedené aj pri zmene smeru zaťaženia. Klietka oddeľuje loptičky, takže sa o seba netrčia, čím sa znižuje trenie a teplo pri zachovaní schopnosti vysokej rýchlosti.

Tento dizajn je základom štandardných sérií 6000, 6200, 6300, 6800, 6900 a MR, ktoré nájdete vo väčšine katalógov ložísk. Ak sa chcete pred ďalším krokom pozrieť na skutočné produkty, prejdite náš kompletný sortiment guľkových ložísk pre dostupné veľkosti a štýly tesnenia.

Kľúčové rozdiely medzi guľôčkovými ložiskami s normálnou a hlbokou drážkou

Štrukturálny rozdiel v obežnej dráhe vytvára kaskádový efekt na nosnosť, rýchlosť, trenie, voľby tesnenia a prispôsobenie aplikácie. Sekcie nižšie uvádzajú, čo tieto zmeny znamenajú v skutočných technických podmienkach.

Hĺbka obežnej dráhy a kontaktná plocha

Najviditeľnejším rozdielom medzi normálnym guľôčkovým ložiskom s plytkou dráhou a guľkovým ložiskom s hlbokou drážkou je tvar kontaktnej plochy. V hlbokom drážkovom ložisku sú guľôčky uložené v hlbokom súvislom kanáli, ktorý rozdeľuje napätie na väčšiu zakrivenú oblasť. To znižuje koncentráciu napätia na okrajoch obežnej dráhy a poskytuje ložisku väčšiu stabilitu pri kombinovanom radiálnom a axiálnom zaťažení.

Plytká obežná dráha udržuje guľôčky blízko jednej roviny a funguje dobre pre jednoduché radiálne zaťaženie. Keď sa zavedie axiálne zaťaženie, guľôčky v plytkej obežnej dráhe majú obmedzenú bočnú oporu, takže ložisko môže rýchlo stratiť schopnosť niesť zaťaženie. Z praktického hľadiska je profil obežnej dráhy prvou vecou, ​​ktorú je potrebné skontrolovať, keď porovnávate tieto dva typy.

Nosnosť: radiálna vs. axiálna

Hlboké guľkové ložiská sú určené predovšetkým pre radiálne zaťaženie, ale zvládajú aj mierne axiálne zaťaženie v oboch smeroch. Dôvod je jednoduchý: hlbšia drážka vytvára bočnú vodiacu plochu, ktorá umožňuje prenos axiálnej sily cez guľôčky do steny obežnej dráhy.

Bežné guľôčkové ložisko s plytkými dráhami je v tomto smere slabšie. Bez problémov zvládne radiálne zaťaženie, ale nedokáže sa vyrovnať s rovnakou úrovňou ťahu. Ak vaša aplikácia vytvára axiálne zaťaženie z dvoch strán, obyčajné ložisko s hlbokou drážkou to môže pokryť, pokiaľ zaťaženie zostane v povolenom rozsahu pre veľkosť a rýchlosť ložiska.

Rýchlosť Výkon a trenie

Guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami využívajú bodový kontakt medzi guľôčkami a obežnou dráhou v nezaťaženom stave. To prirodzene vytvára nižšie trenie ako konštrukcie s líniovým kontaktom, ako sú valcové alebo kuželíkové ložiská, a preto sú ložiská s hlbokými drážkami bežné vo vysokorýchlostných elektromotoroch a vretenách.

Tu tiež ukazuje svoju slabú stránku bezklietkové „normálne“ guľôčkové ložisko. Celokomplementové ložisko má viac guľôčok a vyššiu nosnosť, ale guľôčky sa o seba počas prevádzky trú. Toto trenie vytvára teplo a obmedzuje rýchlosť. Ložisko s hlbokou drážkou so správne navrhnutou klietkou poskytuje lepšiu rovnováhu medzi zaťažením, rýchlosťou a prevádzkovou teplotou.

Možnosti tesnenia a ochrany

Normálne aj guľkové ložiská s hlbokou drážkou môžu byť dodané otvorené, tienené alebo utesnené. V praxi je však oveľa pravdepodobnejšie, že formát s hlbokými drážkami bude ponúkaný so širokou škálou možností ochrany.

Otvorené ložiská majú nízke trenie a umožňujú ľahké premazanie. Kovové štíty, často označované ako Z alebo ZZ, blokujú veľké častice pri zachovaní vysokej rýchlosti. Gumové alebo syntetické tesnenia, často označované ako RS, poskytujú lepšiu ochranu proti prachu a vlhkosti, ale zvyšujú odpor a znižujú maximálnu rýchlosť.

Ak potrebujete kompaktné, vo výrobe zapečatené riešenie, dvojito tienené ložiská s hlbokou drážkou sú dobrou voľbou, pretože štíty zachovávajú rýchlosť a zároveň chránia pred kontamináciou.

Materiálne opcie a ich kompromisy

Na výbere materiálu záleží rovnako ako na geometrii obežnej dráhy. Chrómová oceľ je najbežnejšou voľbou ložiská s hlbokou drážkou z chrómovej ocele ponúka vysokú tvrdosť, dobrú odolnosť proti únave a spoľahlivé charakteristiky opotrebovania. Uhlíková oceľ je lacnejšia možnosť pre nenáročné aplikácie, ale má slabšiu odolnosť proti korózii. Nerezová oceľ je potrebná pre mokré, vlhké alebo umývané prostredie.

Špecifická trieda nehrdzavejúcej ocele mení rovnováhu výkonu. Možnosti ložísk z nehrdzavejúcej ocele AISI 304 poskytujú vynikajúcu odolnosť proti korózii, zatiaľ čo nehrdzavejúca oceľ AISI 440C ponúka vyššiu tvrdosť a lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu. Ak aplikácia vyžaduje ochranu proti korózii aj mechanickú odolnosť, 440C je zvyčajne lepšie technické riešenie.

Séria po sérii: Ako sa dizajn Deep Groove líši v praxi

Rodina hlbokých drážok nie je jeden produkt, je to skupina príbuzných produktov s rôznymi prierezmi, veľkosťami otvorov a nosnosťou. Na výbere správnej série často záleží viac ako na výbere medzi „normálnym“ ložiskom a ložiskom s „hlbokou drážkou“.

séria Približný rozsah vŕtania Orientácia nákladu Najlepšie vhodné aplikácie
6000 10-50 mm Primárne radiálne, stredne axiálne Malé motory, čerpadlá, kompaktné stroje
6200 10-50 mm Radiálne a mierne axiálne Všeobecné priemyselné pohony, ventilátory, domáce spotrebiče
6300 10-50 mm Vyššia radiálna, mierna axiálna Väčšie motory, prevodovky, hriadeľ
6800 / 6900 10-30 mm a viac Ľahké radiálne, nízke axiálne Robotika, prístrojové vybavenie, kompaktné zostavy
MR 1-10 mm Veľmi ľahké radiálne a axiálne Miniatúrne motory, zubárske nástroje, presné zariadenia

Rad MR a 6800/6900 sú užitočné v aplikáciách, kde je málo miesta, ale stále sa vyžaduje vysoká rýchlosť. Bežným príkladom je 608ZZ utesnené guľkové ložisko s hlbokou drážkou , obľúbený v kompaktných pohonoch, valcoch a zariadeniach ľahkého priemyslu.

Ako si vybrať správne ložisko pre vašu aplikáciu

Pomocou nasledujúceho štvorstupňového rámca prejdite zo širokého typu ložiska na konkrétne číslo dielu.

  1. Identifikujte primárny smer zaťaženia. Ak je zaťaženie väčšinou radiálne, ložisko série 6000 alebo 6200 bude zvyčajne fungovať. Ak existuje zmysluplné axiálne zaťaženie, vyberte ložisko s hlbokou drážkou a potvrďte, že axiálna kapacita je dostatočná pre oba smery. Pre vysoké axiálne zaťaženia môže byť potrebný iný typ ložiska.
  2. Skontrolujte požiadavky na rýchlosť a hluk. Vysokorýchlostné aplikácie s nízkou hlučnosťou uprednostňujú ložisko s hlbokou drážkou v klietke. Pre veľmi vysoké otáčky hriadeľa uprednostňujte otvorený alebo kovový tienený dizajn. Kontaktné tesnenia zvyšujú odpor a je potrebné sa im vyhnúť, pokiaľ kontaminácia nepredstavuje väčšie riziko ako rýchlosť.
  3. Vyhodnoťte prevádzkové prostredie. Suché vnútorné použitie môže používať chrómovú oceľ. Vlhkosť, umývanie alebo práca súvisiaca s potravinami si vyžaduje nehrdzavejúcu oceľ. Silný prach alebo nečistoty podporujú utesnenú konfiguráciu. Ak štandardná sada materiálov nepokrýva životné prostredie, opýtajte sa dodávateľa na možnosti z nehrdzavejúcej ocele.
  4. Potvrďte rozmery a potreby prispôsobenia. Skontrolujte priemer otvoru, vonkajší priemer, šírku a triedu presnosti. Ak vaša konštrukcia hriadeľa vyžaduje predĺžený vnútorný krúžok, iný otvor alebo nezvyčajné tesnenie, prispôsobené neštandardné presné ložiská môže byť praktickou cestou, keď štandardný rozsah nestačí.

Výber spoľahlivého výrobcu ložísk

Dokonca aj technicky správna konštrukcia ložiska zlyhá, ak je výrobný proces nekonzistentný. Preto je hodnotenie dodávateľa súčasťou výberu ložísk, nielen nákupným krokom.

  • Systém kvality: Zdokumentovaný systém manažérstva kvality, akým je ISO 9001:2015, je základom pre konzistentnú kontrolu rozmerov a materiálov.
  • Výrobná kapacita: Výrobca s vyššou ročnou kapacitou, napríklad 30 miliónov sád za rok, má lepšiu pozíciu na podporu opakovaných objednávok a objemových záväzkov.
  • Priehľadnosť materiálu: Spoľahlivý zdroj by mal jasne uvádzať, či je ložisko chrómová oceľ, uhlíková oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ a aký druh nehrdzavejúcej ocele sa používa.
  • Podpora OEM/ODM: Dodávatelia s vlastným inžinierstvom môžu prispôsobiť štandardné ložiská s hlbokými drážkami neštandardným otvorom, predĺženým krúžkom, špeciálnym tesneniam alebo vlastnému baleniu.
  • Exportné skúsenosti: Dodávateľ, ktorý kombinuje továrenskú výrobu s medzinárodnými obchodnými skúsenosťami, môže zjednodušiť komunikáciu, logistiku a odozvu po predaji, najmä pre zahraničných kupujúcich.

Keď pochopíte, ako sa vzájomne ovplyvňujú hĺbka obežnej dráhy, smer zaťaženia, rýchlosť, tesnenie, materiál a výber série, rozdiel medzi normálnymi a guľkovými ložiskami s hlbokými drážkami bude jasný. Začnite s nákladom a prostredím, vyberte si sériu, ktorá zodpovedá veľkosti otvoru, potvrďte materiál a tesnenie a potom overte, či váš dodávateľ má systémy kvality a hĺbku výroby, aby dodával konzistentne.

Ako sa geometria obežnej dráhy v skutočnosti udržiava na tolerancii v obchode

Všetko vysvetlené vyššie o hĺbke obežnej dráhy, kontaktnom napätí a axiálnej kapacite závisí od jednej veci, ktorú katalógová stránka nikdy neukazuje: ako presne je zakrivenie obežnej dráhy kontrolované počas brúsenia. Výkres obežnej dráhy môže špecifikovať správny polomer na papieri, ale ložisko funguje tak, ako je opísané, len vtedy, keď je polomer konzistentne reprodukovaný na každom krúžku vo výrobnej sérii, krúžok po krúžku, posun po smene.

Toto je medzera medzi ložiskom, ktoré sa dobre číta v údajovom liste, a ložiskom, ktoré v skutočnosti drží svoju menovitú axiálnu kapacitu v teréne. Oválnosť krúžku, povrchová úprava obežnej dráhy a zhoda medzi guľôčkou a obežnou dráhou, to všetko sa navzájom ovplyvňuje a malá odchýlka v ktorejkoľvek z nich sa neskôr prejaví ako vibrácie, hluk alebo skrátená životnosť. Naša výrobná podlaha považuje každý z nich skôr za kontrolný bod než za položku konečnej kontroly, pretože zachytenie odchýlky vo fáze brúsenia je oveľa menej nákladné ako zachytenie po montáži.

Získavanie a overovanie ocele

Pred začatím sústruženia sa chrómová oceľ, uhlíková oceľ a nehrdzavejúca tyčová hmota kontrolujú podľa špecifikácií zloženia a tvrdosti, pretože nekonzistentná oceľ je najčastejšou príčinou predčasnej únavy obežnej dráhy.

Sústruženie krúžkov a tepelné spracovanie

Krúžky sú otočené do takmer konečného rozmeru, potom tepelne spracované v kontrolovaných cykloch, aby sa dosiahol profil tvrdosti, ktorý obežná dráha potrebuje, aby odolala únave z valivého kontaktu.

Dráhové brúsenie a superfinišovanie

Presné brúsenie tvaruje zakrivenie hlbokej drážky tak, aby zodpovedalo priemeru gule v rámci tesnej tolerancie a superfinišovanie odstraňuje mikroskopické nerovnosti povrchu, ktoré by inak generovali hluk a vibrácie.

Triedenie guľôčok a montáž klietok

Guľôčky sú pred montážou triedené podľa priemeru do úzkych tolerančných skupín a klietka je namontovaná tak, aby udržiavala rovnomerné rozostupy, čo priamo ovplyvňuje trenie a rýchlostné správanie opísané vyššie v tomto článku.

Referenčné vlastnosti materiálu v celom našom sortimente ložísk

Výber materiálu interaguje s dizajnom obežnej dráhy spôsobom, ktorý nemôže zobraziť samotná tabuľka vŕtania. Nasledujúca tabuľka uvádza najčastejšie požadované skupiny materiálov popri porovnaní sérií skôr v tomto článku, pričom sa zameriava na praktické kompromisy, ktoré kupujúci zváži pred zadaním objednávky.

Materiál Odolnosť proti korózii Relatívna tvrdosť Typický prípad použitia
Chrómová oceľ (GCr15) Nízka, potrebuje suché alebo namazané podmienky Vysoká, vynikajúca únavová životnosť Všeobecné priemyselné motory, čerpadlá, prevodovky
Uhlíková oceľ Nízka Mierne Ľahké, nákladovo citlivé aplikácie
Nerezová oceľ AISI 304 Výborne Mierne Spracovanie potravín, umývanie, námorné vybavenie
Nerezová oceľ AISI 440C velmi dobre Vysoká, odolná voči opotrebovaniu Korozívne prostredie s vyšším mechanickým zaťažením

Kupujúci niekedy predpokladajú, že nehrdzavejúca oceľ je jednoducho bezpečným predvoleným nastavením pre akúkoľvek náročnú aplikáciu, ale tabuľka ukazuje, prečo sa tento predpoklad môže vrátiť späť. AISI 304 sa vzdáva určitej tvrdosti pre svoje korózne vlastnosti, zatiaľ čo 440C obnovuje väčšinu tejto tvrdosti pri o niečo nižšom koróznom strope. Prispôsobenie triedy skutočnej kombinácii vystavenia vlhkosti a mechanickému zaťaženiu, namiesto predvolenia možnosti s najvyššou odolnosťou voči korózii, zvyčajne poskytuje lepší dlhodobý výsledok.

Kde sa ložiská s hlbokými drážkami objavia v teréne

Elektromotory a ventilátory

Toto je aplikácia, pre ktorú bol dizajn s hlbokými drážkami v podstate vytvorený. Bodový kontakt medzi guľôčkami a obežnou dráhou udržuje trenie dostatočne nízke na nepretržité vysokorýchlostné otáčanie, zatiaľ čo hĺbka drážky stále absorbuje malé axiálne zaťaženie, ktoré pochádza z ťahu lopatiek ventilátora alebo mierneho nesúososti hriadeľa v kryte motora.

Priemyselné čerpadlá

Hriadele čerpadla kombinujú radiálne zaťaženie od obežného kolesa s axiálnym ťahom od tlaku kvapaliny, čo je presne scenár kombinovaného zaťaženia opísaný vyššie v diskusii o hĺbke obežnej dráhy. Ložisko série 6200 alebo 6300 správne dimenzované pre hriadeľ zvyčajne pokrýva oba smery zaťaženia bez potreby samostatného axiálneho ložiska.

Stroje na výrobu potravín a nápojov

Cykly umývania a kontakt s produktom úplne vylučujú chróm alebo uhlíkovú oceľ. Nerezové ložiská s hlbokou drážkou AISI 304 sú tu štandardnou voľbou, pretože vyššie uvedená tabuľka vlastností materiálu ukazuje odolnosť proti korózii, ktorá prevyšuje surovú tvrdosť pre tento druh vystavenia.

Robotika a presné prístroje

Kompaktné ložiská radu 6800, 6900 a MR slúžia kĺbom a malým hnacím zostavám, kde je limitujúcim faktorom priestor a nie zaťaženie. Dôsledné brúsenie obežnej dráhy je v tomto meradle ešte dôležitejšie, pretože malá rozmerová chyba predstavuje oveľa väčšie percento z celkového rozpočtu na toleranciu miniatúrneho ložiska.

Kontrola kvality od ocele po hotové ložisko

Pretože presnosť obežnej dráhy opísaná vyššie v tomto článku rozhoduje o tom, ako ložisko skutočne funguje, testovanie prebieha v niekoľkých fázach a nie ako jediná záverečná kontrola.

1
Vstupná kontrola ocele

Zloženie tyčového materiálu a tvrdosť sú overené podľa špecifikácie predtým, ako akýkoľvek krúžok vstúpi do procesu sústruženia, čím sa zachytia problémy s materiálom skôr, ako sa stanú rozmerovými problémami v smere výroby.

2
Kontrola rozmerov a obežnej dráhy

Priemer otvoru, vonkajší priemer a zakrivenie obežnej dráhy sa merajú na základe vzorkovania počas brúsenia, čím sa potvrdzuje, že profil drážky sa zhoduje s priemerom guľôčky, proti ktorej sa bude otáčať.

3
Testovanie hluku a vibrácií

Zmontované ložiská bežia pod zaťažením a monitorujú sa na abnormálny hluk alebo vibrácie, ktoré často odhalia defekt obežnej dráhy alebo guľôčky, ktorý samotná rozmerová kontrola môže prehliadnuť.

4
Sledovateľnosť šarže

Každá šarža je zaznamenaná v porovnaní s jej šaržou ocele a výsledkami kontroly, takže akýkoľvek problém v teréne možno vysledovať späť ku konkrétnemu výrobnému cyklu, a nie považovať ho za izolovanú udalosť.

Zákazková výroba, balenie a globálna doprava

Štandardné veľkosti a série otvorov pokrývajú väčšinu aplikácií, ale mnohí zákazníci potrebujú predĺžený vnútorný krúžok, neštandardný otvor alebo špecifickú konfiguráciu tesnenia prispôsobenú existujúcej konštrukcii hriadeľa. Náš inžiniersky tím pracuje z výkresu alebo vzorového dielu zákazníka, potvrdzuje vhodnosť a správanie pri zaťažení na pracovnom stole a potom upraví dizajn do opakovateľnej výrobnej série.

Vlastné ložiská založené na výkresoch

Neštandardné otvory, predĺžené vnútorné krúžky a špeciálne konfigurácie tesnení vyrobené tak, aby zodpovedali existujúcemu dizajnu hriadeľa a krytu zákazníka.

Možnosti mazania a tesnenia

Typ maziva, materiál tesnenia a konfigurácia štítu sú zvolené tak, aby zodpovedali prevádzkovej rýchlosti a prostrediu cieľovej aplikácie.

Exportné balenie

Samostatne zapuzdrené alebo zapuzdrené ložiská s antikoróznym obalom určeným na ochranu povrchu obežnej dráhy počas prepravy na dlhé vzdialenosti.

Dokumentácia a certifikácia

Materiálové certifikáty, správy o rozmerových kontrolách a záznamy o vysledovateľnosti šarží pripravené tak, aby zodpovedali dovozným a kvalitatívnym požiadavkám cieľovej krajiny.

Často kladené otázky

Môže guľkové ložisko plne nahradiť špeciálne axiálne ložisko?

Len v miernych rozsahoch axiálneho zaťaženia. Ako bolo vysvetlené vyššie v časti o nosnosti, ložisko s hlbokou drážkou prenáša axiálnu silu cez stenu obežnej dráhy, ale vyhradené axiálne ložisko je stále správnou voľbou, keď sa axiálne zaťaženie stane dominantnou silou a nie sekundárnou silou.

Prečo majú dve ložiská s rovnakou veľkosťou otvoru rozdielne maximálne otáčky?

Dizajn klietky, typ tesnenia a povrchová úprava obežnej dráhy ovplyvňujú trenie nezávisle od veľkosti otvoru. Otvorené alebo kovom tienené ložisko z prísne kontrolovaného procesu brúsenia, ako je opísané vo výrobnej časti vyššie, vo všeobecnosti prekoná ložisko s utesneným kontaktom rovnakých rozmerov pri maximálnej rýchlosti.

Je AISI 304 alebo 440C lepšou voľbou pre umývacie prostredie s vysokou mechanickou záťažou?

Závisí to od toho, ktorý faktor s väčšou pravdepodobnosťou spôsobí zlyhanie ako prvý. Tabuľka materiálových vlastností vyššie v tomto článku ukazuje 304 dopredu na odolnosť proti korózii a 440 °C dopredu na tvrdosť, takže prostredie s kombinovaným rizikom často uprednostňuje 440 °C, ak je vystavenie korózii skôr mierne ako konštantné.

Môže byť štandardné ložisko série 6000 upravené pre neštandardný otvor?

áno. Neštandardné otvory a predĺžené vnútorné krúžky sú bežnou zákazkovou požiadavkou, zvyčajne sú vyrobené z rovnakej geometrie obežnej dráhy ako štandardná séria, pričom sa prispôsobujú rozmery krúžku tak, aby zodpovedali konkrétnemu hriadeľu.

Aké informácie potrebujete na uvedenie zákazkového ložiska s hlbokou drážkou?

Výkres alebo vzorový diel, očakávané radiálne a axiálne zaťaženie, prevádzková rýchlosť a prostredie (suché, vlhké, umývané alebo pri vysokej teplote) zvyčajne postačujú na začatie technického preskúmania a poskytnutie predbežnej cenovej ponuky.

Preskúmajte náš sortiment guľôčkových ložísk s hlbokou drážkou

Vyššie uvedená geometria obežnej dráhy a materiál sa vzťahujú na celý náš rad guľkových ložísk. Nižšie je uvedených niekoľko produktových radov, ktoré sú najčastejšie špecifikované popri porovnaní v tomto článku.

Súvisiace čítanie